Pancaran Laser

Kecoh mengenai gangguan pancaran laser kepada pemain bolasepak yang baru berlangsung di Stadium Bukit Jalil dimana pasukan negara kita menang dengan menewaskan Indonesia 3-0. Penonton bersorak di kedai mamak sambil tenguk bola, mamak juga bersorak sebab duit banyak masuk hehehe. Dok dekat 2 jam bukan nak minum segelas air aje kot.

Mengenai pancaran laser ni, tak mampu saya nak terangkan secara details, sebab bukan tahu sangat pun tahu sesikit aja sebab ada kaitan dengan bidang tugas. Rakan setugas saya rosak sebelah matanya berpunca daripada laser, namun untuk buktikan kepada pihak perubatan agak sukar, maklumlah ketika itu peralatan atau sistem komunikasi yang menggunakan laser baru diperkenalkan di Malaysia dan pengetahuan yang sedikit mengenai pancaran laser.

Ada yang memberi komen, pancaran laser yang lemah tidak merbahaya, betullah tu! itu bab kena kulit, tetapi kalau tepat terkena kornea mata apakah kesannya?

Saya sering berpesan kepada rakan-rakan yang bertugas di Syarikat usahasama KTMB dengan sebuah syarikat komunikasi, apabila melakukan kerja-kerja baikpulih Kabel Optik perlu berhati-hati sebab ada sistem yang tidak " Automatic Laser Shutdown " apabila kabel optik terputus atau 'Breakdown" terutama sistem yang menggunakan Booster atau Optical Amplifier. Laser yang dipancarkan mengikut sukatan atau " level in dBm " adalah +7 dBm hingga +15 dBm. Untuk sistem Junction atau Intra Office yang jaraknya sekitar 10 ke 50km, laser yang dipancarkan sekitar 0dBm to -11dBm. Itupun cukup bahaya kalau terkena pada mata.

Nasihat saya kepada yang nak dengar, jangan ambil mudah atau buat main-main dengan pancaran laser dengan menghala pancaran tersebut ke mata.

Kemalangan Bas lagi...

Media kat Malaysia memang saya dah bolih agak seperti berita bermusim contohnya kisah buang bayi maka semua media fokus kepada perkara yang sama, kini kisah kemalangan bas pula dan terkini berlaku di jalan Bentong - Raub.

Tuan/Puan pernah tak melalui jalan ini yang terkenal dengan nama " Laluan Berkuda ", apa maksud sebenar dinamakan sebegitu? Jalan itu sebenarnya tidak rata atau " Bumping ". Banyak kemalangan maut yang dah berlaku kat jalan tu. Memanglah jalan tu banyak yang lurus, contohnya kat kawasan R&R Lurah Bilut, malangnya tidak rata ditambah pula dengan lubang dan tampalan lubang.

Untuk makluman tuan/puan, jalan tersebut dari asal lagi dah camtu, semasa jalan tersebut belum di "TAR" atau premix memang begitu. Saya pernah melalui jalan tersebut semasa jalan tersebut masih belum siap pembikinan lagi iaitu daripada Raub ke Lurah Bilut.

Sebelum ini saya dah cerita mengenai bas express, bila konvoi berderet-deret seperti berlumba dah.., tak percaya? Datang tenguk sendirilah. Yang saya dok hairan tu, jarang pula saya dengar orang kena saman ekor kat jalan tersebut, dulu memanglah ada dok menyorok kat pokok kelapa sawit2 atau semak di 2 atau 3 tempat, lokasi yang diminati di belakang poko kelapa sawit berhampiran tanah perkuburan Islam, Lurah Bilut. Selepas ini mungkin ada kot perangkap laju, sebaiknya dilakukan diwaktu malam hehehe, jadinya kena guna jalan alternatif iaitu jalan lama melalui Tras, Tranum, Sg. Chitang, Sang Lee dan Sg. Penjuring, tetapi kena ingat juga sebelum Tras kat kawasan Kebun Getah selalu ada yang menunggu dengan bendera merah ditangan hehehe.

Kepada tuan/puan yang memandu melalui jalan ini berhati-hatilah, biar lambat asal diri kita dan keluarga selamat. Kalau letih berehat dulu, ada banyak tempat persinggahan di laluan tersebut.